近日，城發集團2023年“三比三賽”勞動競賽第二季度綜合評比情況公布，武天高速項目在23個集團級引領性施工類競賽項目中榮獲第一名，被授予“流動紅旗”榮譽，這也是武天高速項目獲得的第二面流動紅旗！ 自勞動競賽活動啟動以來，武天高速項目始終把積極開展勞動競賽活動作為圍繞中心、服務大局的最直接、最有效的結合點：? 通過制定競賽方案，召開專題部署會、監督考核等加強了競賽過程管理；? 通過開展了安全知識競賽、安全應急演練、爭創青年安全生產示范崗、青年突擊隊、夏季送清涼慰問等活動，不斷創新勞動競賽載體，最大限度地激發廣大職工勞動熱情和創造活力，推動各項生產任務目標的順利完成。 下一步，武天高速項目將以此為契機，緊緊圍繞全年目標任務，繼續保持“拼”的精神、“闖”的勁頭、“干”的作風，繼續發揚“五個特別”企業精神，全力以赴搶抓第三季度黃金期，確保項目建設扎實穩步推進。
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2023
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09
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近日，恩施188項目喜獲由恩施州建筑業協會頒發的“恩施州建筑結構優質工程”和“恩施州建筑工程安全文明施工現場”兩個獎項，為集團、公司再添新榮譽。 恩施高新區188畝工業廠房項目自開工建設以來，始終以湖北省、恩施州安全生產、文明施工示范工地和結構優質工程為標準，堅持高標準、嚴要求、實舉措扎實開展質量安全施工管理工作，將各項管理措施全面落實到施工現場的各個環節當中，抓實抓細抓嚴抓實每個環節，奮力打造湖北省建設優質工程。 下一步，恩施188項目全體員工將以更加飽滿的熱情，更加務實的工作作風，進一步強化“抓項目就是抓發展”的理念，對所承建的項目保質保量，如期完成，打造精品工程，為集團、公司扎根恩施州建筑市政領域打下堅實的基礎。
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2023
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08
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26
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近日，高新八路市政化改造工程（武陽高速共線段）EPC 在武漢市城建局第143期《全市建設工地文明施工工作情況通報》中獲評“武漢市文明施工較好工地”，這已經是高新八路項目本年度第三次獲得此項榮譽。 項目部自開工以來嚴格落實武漢市安全文明施工相關標準規范要求:? 施工現場管理規范化，大門規范設置明顯企業標志；? 非施工人員必須登記并規范佩戴安全帽方可進入；? 庫房、配電室、樓層、辦公區、材料堆放區均設置消防器材，配備齊全有效；? 辦公生活設施整潔衛生，各部門崗位職責懸掛上墻，整齊一致；? 職工宿舍通風明亮，整齊一致；? 建立全過程、全方位的防揚塵、防滲漏、防噪音的防護體系，最大限度減小施工現場對外圍的影響和干擾；? 為保證行車安全通暢，減少揚塵，設置了封閉道路，同時設置了噴淋系統，起到抑制揚塵，綠色施工的要求。 下一步項目部將繼續提升安全文明施工管理水平，推進品質工程建設，傾力打造安全、文明、環保、衛生、整潔、有序的文明施工示范工地，保證工程質量和進度的前提下，提高經濟效益，筑造企業精品工程。
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2023
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08
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8月15日，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段馬鞍互通C匝道項目首聯現澆箱梁、城隍互通B匝道橋第二聯現澆箱梁成功澆筑，標志著武天高速土建一標項目已全面邁向了上構施工階段，工程駛進“快車道”。 此次完成的現澆梁節段，分別位于城隍互通B匝道橋和馬鞍互通C匝道。武天高速工期緊、施工壓力大，全線共有7047片預制梁，目前全線5個制梁場全部進入箱梁預制生產階段。施工現場火力全開、梁場機聲隆隆、運輸井然有序，梁場工人不停工，五個梁場每天滿負荷生產，日產梁板量達15片，為現場橋梁的梁板架設安裝提供堅實保障，為全線轉入上部結構施工、加快建設奠定了堅實基礎。 下一步，武天高速項目部將繼續拼搏奮進、擔當盡責，齊心協力鞏固和提升來之不易的發展勢頭，確保圓滿完成全年各項目標任務。
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2023
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08
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為營造健康和諧的工作生活環境，扎實做好“以人為本”關愛農民工工作，切實將企業關愛落到實處，8月16日上午，二分公司在項目駐地會議室開展了“關愛農民工健康體檢”活動，200多名來自鄧西、西邊灣項目部一線農民工“足不出戶”在項目部進行了健康體檢。 體力勞動強度大、健康意識薄弱、主動體檢次數少，這些都是農民工群體的真實寫照。為切實做好本次體檢工作，項目部提前安排好場地，將體檢機構請進項目，并根據不同施工班組的實際工作情況，將農民工分成幾個批次進行體檢，確保體檢工作有序開展。 本次體檢包括血常規、血壓、心電圖等項目。在體檢現場，醫護人員還針對建筑行業特點，認真講解了職業病預防的相關知識。 體檢過后，項目部為農民工建立了健康檔案，根據個人健康情況安排與其相適宜的工作，并根據體檢結果及時糾正農民工不良的生活與工作習慣，減少疾病的發生，保護了農民工的切身利益。 “我在很多工地都干過，這么仔細的體檢還是第一次！”工友老王手里攥著檢查單興奮地說道?！笆前?！我很少關心自己的血壓，經過此次體檢才意識到關心自己的身體是多么重要！”和老王一起排隊的老李聲音顫抖著露出了欣慰的笑容?！斑@些都得感謝項目部??！”農民工們異口同聲的紛紛贊嘆到。農民工兄弟們對此則紛紛表示：“心里終于對自己的身體健...
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2023
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08
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為全面推進集團公司十四五發展規劃，加速集團轉型升級，持續優化產業布局，進一步提升建筑工程管理能力和工藝操作水平，7月25日，由市政集團工會主辦，市政集團工程部和路橋公司承辦的建筑砌體工程操作技能大賽在前沿生物技術產業生產基地項目A10棟一層成功舉行。市政集團黨委委員、工會主席楊遠忠，副總經理汪林林、安全總監戚雄昌、總工程師黃祥國出席活動現場指導。市政集團安全副總監及相關部門，下屬各單位分管領導、相關部門負責人及各參賽隊伍等80余人參加活動。 此次比賽，共有6支隊伍參賽，分別來自環境公司、機施公司、 路橋公司、橋梁公司、隧道公司、道排公司共36名工人展開激烈較量，共同奉獻一場別開生面的巔峰對決。 在規定的時間內對照施工圖紙，找平、放線、切磚、砌磚、勾縫，各道工序有條不紊，在磚塊與泥灰的組合中亮絕活、顯功夫，全面考察參賽人員的專業水平。 參賽人員在驕陽似火的高溫下競技，全程在評委組和現場觀眾的目光之下獨立完成砌筑作品。
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2023
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07
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近日，湖北武天高速投資建設有限公司下發《關于湖北武天高速投資建設有限公司2023年“六比一創”勞動賽第二季度綜合評比情況的通報》，武天高速漢川段一標項目部獲得2023年“六比一創”勞動競賽第二季度第一名，同時被授予季度流動紅旗。 按照武天高速公司的統一安排部署，項目部上下認真貫徹落實黨的二十大精神，全面落實上級黨委、工會的決策部署，廣泛開展“六比一創”專項勞動競賽。 自“六比一創”專項勞動競賽活動開展以來，項目部各部門緊緊盯住目標任務，充分發揮勞動競賽在推動生產工作中的積極作用，強化領導，通力協作，相互配合，充分調動全體管理人員積極性、主動性和創造性，緊緊抓住二季度黃金季節，掀起生產攻堅熱潮。 項目部將繼續以勞動競賽為主要抓手，聚焦現場生產，發揮經驗優勢，爭做湖北公路行業表率，為助力集團、公司深耕湖北公路行業做出更大貢獻！
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2023
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07
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7月15日晚上，隨著最后530方混凝土澆筑完成，恩施188項目最后一棟樓順利封頂，標志著項目全部8個樓棟主體完成，比既定時間提前半年完成，再次迎來階段性勝利。自項目去年8月正式動工以來，恩施188項目全員始終上下一心，克服工期緊、任務重、安全風險壓力大等重重困難，搶抓進場先機，統籌謀劃進度藍圖，周密安排部署任務，合理安排施工進度，確保各項節點目標有序完成。 目前，項目正在進行建筑裝飾裝修和外圍雨污管網等工作，7號廠房內部裝修及配套消防設施基本完成，預計月底將完成驗收交付使用。下一步，第四分公司將持續踔厲奮發、勇毅前行，不辜負集團、公司重托，力爭年底完成恩施188項目全部施工，早日移交為業主招商奠定基礎，為恩施經營市場拓展打開局面，為助力公司高質量發展邁上新臺階而努力拼搏！
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2023
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07
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7月17日上午，隨著最后一方混凝土順利澆筑、混凝土泵送機轟鳴聲結束，由路橋公司承建的武漢市軌道交通7號線北延（前川線）工程百泰路派出所主體順利封頂，為后續的二次結構和裝飾裝修階段的施工贏得了時間。 為確保該項目安全順利封頂，武漢市市政路橋有限公司前川鋪裝項目部采取了有力措施： ? 加大日常安全巡查力度，建立文明施工管理臺賬，通過開展消防應急演練、高溫中暑應急演練、開展高空作業專題培訓教育等活動，強化對現場施工人員的安全教育培訓，提升一線作業人員特別是高空作業人員的安全意識和應急處置能力。 ?全面落實項目特種人員安全管理制度，要求施工現場安全管理人員、特種作業人員全部持證上崗，全面牢筑安全生產防線。 下一步，項目部全員將繼續發揚公司“五個特別”精神，堅持目標不變、標準不降、干勁不松、士氣不減， 全力推進施工進度，確保年度目標任務順利完成。
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2023
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07
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7月12日，前沿生物產業園項目C地塊正式開工。本項目是落實湖北省十四五規劃中生物醫藥產業發展，建設全國生物經濟先行示范區的重要舉措，同時標志著項目展開新的工作面，即將為生物產業科技園區增添新的拼圖。 C地塊用地面積62401㎡，總建筑面積187245㎡ （含46500m²地下室）。擬建7棟綜合配套樓，包括1棟18層研發樓，1棟19層酒店，2棟12/18層宿舍樓，2棟4層研發辦公樓，1棟3層商業街配套。項目秉持“智慧化、生態化、人性化”的理念，打造現代化、國際化、功能配套齊全的高新科技園區。 盛夏的七月，驕陽似火。前沿項目C地塊，機器轟鳴，巨臂搖動，建設者們堅守一線，頂高溫、戰酷暑，開足馬力推動項目建設。 開工前，為保障項目快速落地建設，項目部高度重視，精心謀劃，在充分認識征地拆遷工作復雜性和艱巨性的基礎上，不等不靠，主動出擊，積極開展征地拆遷工作和對外協調工作，最終于7月6日解決了影響項目進場和施工的征地和房屋拆遷問題，完成7棟民房和附近魚塘菜地的拆遷，用實際行動掃除了項目建設的“攔路虎”、“絆腳石”，實現C地塊順利開局，為后續施工生產大干快上奠定了堅實的基礎。 下一步，項目部將始終堅持“匠心排頭”黨建引領，充分發揮路橋野戰軍“五個特...
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2023
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07
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抓重點，克難點，保節點，爭時間，搶速度！二季度以來，高新八路項目部全體員工統一思想，攻堅克難，在施工生產黃金時期，發揚集團“五個特別”精神，嚴把安全、質量、進度關，全力以赴，確保工期進度節點計劃如期完成。 為確保項目施工進度，領導班子靠前指揮，充分發揚“5+2”“白加黑”連續作戰精神，把推進會、協調會開在了晚間、開在了周末。 同時，項目部持續加強項目施工現場安全質量日常監督工作，從嚴從細管理施工現場，全面提升各工區施工現場管理水平。 截止6月底，高新八路市政化改造工程（武陽高速共線段）EPC 項目全線1.2萬根灌注支護樁除各村道口、征地拆遷及西氣東輸影響斷面外，已基本完成施工，為下一步兩側輔道及人非道施工打下堅實基礎；橋下10公里主機動車道通車再增加1公里，累計通車里程達7公里，極大的方便了周圍居民出行，彰顯了企業擔當。 下一步，高新八路項目部全體員工將以上半年良好開端為起點，繼續鉚足干勁，全力奮戰，與時間賽跑，攻堅克難，高質量高效率完成各項任務，確保圓滿完成全年工作目標！
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2023
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07
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6月28日，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段一標K26梁場內機械轟鳴，隨著80噸雙龍門吊緩緩移動，首片預制箱梁穩穩架設在橋墩上，標志著項目建設正式進入橋梁預制構件生產階段，拉開了全線橋梁上部結構施工的序幕。 市政集團副總經理汪林林，工程部部長徐天華，武天高速公司黨支部書記、董事長朱傳成，支委委員、紀檢委員王俊，路橋公司黨委副書記、總經理、副董事長來德志，副總經理李艷芳蒞臨現場指導工作。 首片架設的預制箱梁是城隍高架2號橋第166跨2號箱梁。為確保首片預制箱梁架設高標準、高效率、安全有序完成，武天高速一標漢川段項目經理部積極進行優化施工方案、細化工作計劃、強化施工組織、合理進行資源配置、制定安全保障措施和獎勵制度，有效的提高了施工隊伍積極性。 同時，項目部對現場管理人員及施工人員進行專項培訓及安全技術交底，確保每位工人能夠熟悉架梁流程及施工安全注意事項，提高大家安全生產意識，最終在確保安全、質量、工期的情況下順利完成了首片箱梁架設。 首片箱梁成功架設，標志著武天高速整體施工又向總體節點目標邁出了堅實的一步。項目部將繼續全力以赴，快速掀起施工高潮，嚴格完成各項施工目標任務，為順利實現全線貫通目標打下堅實的基礎。
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2023
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06
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為切實抓好安全生產管理工作，有效預防和減少安全事故的發生，確保航興達公司各項工作安全正常開展，根據安全生產月“人人講安全，個個會應急”主題活動的安排，航興達公司于6月17日邀請武漢市楚消安消防宣傳中心在武漢至大悟高速公路養護項目駐地開展了消防安全知識培訓暨綜合應急演練活動。公司黨委委員、副總經理江紅濤，武漢交投高速運營公司安全總監楊振等領導參加了此次活動。 安全知識培訓現場，教官用發生在身邊的鮮活案例，講解了預防各類安全事故的重要性，用觸目驚心的畫面和數字使全體參訓人員的心靈受到了極大的震撼，讓大家深刻意識到了“隱患顯于明火、防范勝于救災”的重要性。 本次安全宣教活動，通過理論培訓和實操演練相結合的方式，進一步樹牢了安全發展理念，夯實了安全基礎管理，提高了安全思想和責任意識，增強了職工的自救防范能力和應急處理能力，為航興達安全生產和高質量發展打下了堅實基礎。
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2023
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06
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2023年6月2日凌晨4時，隨著141根原地上老舊線路電桿的全部拆除，標志著項目全線20kV架空線路（地上）遷改入廊任務圓滿完成，為“6·30主線通車”的重大節點目標提供了有力保障。 連日來，為保證高新二路項目“6·30主線通車”重大節點目標的圓滿實現，在集團、公司兩級單位合力協調下，項目部科學組織，密切配合，統籌協調，集中攻堅，在確保工程質量和安全的前提下，爭分奪秒搶抓時間，確保目標任務實現。 2023年5月8日，高新二路項目20kV遷改入廊的土建通道于完成全線貫通，具備電氣施工條件；5月10日開始進行第一盤20kV電纜（地上部分）入廊敷設。 為加快入廊敷設任務的完成，項目經理部與東新供電公司運維部、調度中心、檢修建設工區及東新供電服務實業公司等部門多方位協調和組織，采取“白天敷設、夜晚接頭、全天24小時施工”的模式，最終，僅用20天的時間完成了原本需要45～60天完成的任務，于5月30日完成了全線20公里架空線路電纜（地上）的入廊敷設，為后續項目推進奠定了堅實基礎。 2023年5月31日早上6時，原地上老舊20kV架空線路甘龍線、甘社線（區段12.42公里）按照既定節點計劃準時停電。歷時17個小時的連續作業，當日晚上23時原地上老舊線路與入廊新線...
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2023
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06
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08
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近日，由湖北省市場監督管理局行政許可技術評審中心委派的資質認定評審專家組，對路達檢測公司申報的檢驗檢測機構資質認定開展現場評審。路達檢測公司資質認定工作取得階段性成果，順利通過現場評審。 為順利通過本次評審，公司所有人員提前做了充分的籌備，從人員培訓、設備配置、試驗操作、體系管理等多個方面積極開展準備工作，為后續現場評審打下了堅實基礎。 評審現場，專家組在詳細介紹現場評審的目的、依據、范圍，說明了評審的方法、日程和分工情況后，依據《檢驗檢測機構資質認定能力評價檢驗檢測機構通用要求》(RB/T 214-2017)等建立的管理體系文件及相關的標準、規范、規定，通過聽取匯報、現場考察、現場試驗、查閱文本檔案、授權簽字人考核、座談會等一系列環節的嚴格評審，對路達檢測公司管理體系運行、設施設備與環境、檢驗檢測技術能力和實驗室管理水平等進行了全部要素評審。 在末次會議上，評審組對路達檢測公司的各項工作予以了肯定，認為路達檢測公司質量管理體系滿足相關標準要求，各項試驗檢測活動處于受控狀態，質量管理體系運行正常、有效。同時，評審組也提出了管理體系運行中存在的不足和問題，并提出了具體的整改要求。我司嚴格按照專家評審組的意見和要求在5月26日完成了所有整改項，獲得各位專家的認可。 ...
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2023
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05
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4月21日，武陽高速鳳凰山樞紐互通主線1號橋最后一片箱梁架設完成，標志著武陽高速鳳凰山互通主線順利實現貫通。 鳳凰山互通主線1號橋全長202米，設計為6跨60片預應力混凝土簡支小箱梁，梁端與路線方向均為斜交。4月1日，箱梁架設啟動，同時配合實施交通導改，架橋機連續跨越繞城高速及下鳳凰山收費站匝道進行施工。 為確保架梁工作順利開展，項目部超前謀劃，統籌參建各方，認真研究制定架設方案，精準把握施工任務目標，科學制定施工計劃，堅決落實以天保周、以周保旬、以旬保月要求，最終在確保通行安全，道路通暢的前提下，順利完成此關鍵節點。 項目部采取早班會、日巡查、夜值班、周調度的方式，安全質量進度齊抓共管，保障建設資源配置到位，工序轉換流暢，協調各參建單位資源共享，確保了箱梁架設任務安全優質高效完成。
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2023
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04
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武陽高速項目目前武漢繞城高速匝道正在進行導流封閉工作，標志著武陽高速鳳凰山互通主線1號橋箱梁架設工程已進入收尾階段，橋面系施工人員搶抓工期，緊跟架梁進度，保障橋下高速行車安全。項目部此前積極做好各項準備工作，提前預判不利天氣影響，搶抓臺背回填施工，及時變更臺背回填材料，確?；靥钯|量，并對管理人員及班組進行安全技術交底，保證施工過程安全有序。與此同時，項目部積極與高速交警、路政等部門做好溝通交流，進一步為箱梁架設工作保駕護航，全速全力向510節點沖刺。高新八路項目目前高新八路K0-K7段橋下快車道已全面開放，節點目標圓滿完成，高新八路全面轉入兩側排水工程施工。為確保年度產值目標順利完成，高新八路項目部精心組織，提前謀劃，全線施工計劃逐段分解，明確任務及節點目標，有序推進兩側排水工程施工。下一步，項目部將繼續推進遷改工作，復核排水工程圖紙，優化施工方案，完善快車道交安設施。項目部計劃于4月23日完成現有保通路破除工作，全面啟動全線排水工程支護樁施工，確保全年產值目標的完成。光谷三路項目4月17日上午，在東湖新技術開發區管委會拿到了光谷三路(高新八路-環湖路)工程初步設計評審批文。因區域政策和特殊地理環境影響，初設文件在過去長達5個月時間里一直處于待定狀態。后經十余輪的討論、評審、論證、修改和再評審，終于在這個春天里“亮相”了。初步設計文件批復標志著施工圖紙由“僅供參考”轉為“正式文件”...
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2023
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3月30日，武陽高速第一標段鳳凰山互通主線1號橋最后1片30m預制箱梁完成澆筑，提前一天完成了全線預制箱梁節點目標。 鳳凰山互通主線1號橋涉及上跨油氣管線及繞城高速，根據鳳凰山互通主線貫通落地方案專家咨詢會意見，對1號橋進行了方案調整，終點側減少一跨橋梁，調整為路基，起點側增加兩跨橋梁，并在繞城高速既有中分帶設置橋墩，整體調整橋梁布跨。 鳳凰山互通主線1號橋由原設計預應力混凝土現澆箱梁調整為60片預制箱梁，其中預制箱梁梁長和梁端偏角為施工重難點，需第一時間落實定制模板保障箱梁預制進度，保障主線貫通目標。為此，項目部成立510節點目標銷項小組，公司領導和項目班子扎根一線靠前指揮，圍繞建設中的“卡脖子”難題，結合現場實際，適時召開專題會議，查找問題癥結所在，逐一研究、分析梳理，提出具體指導意見。 項目部管理人員主動放棄休假24小時值守，第一時間解決項目工程質量、安全管理、進度節點中出現的問題，著力破解施工建設中的難點、堵點、痛點問題，在確保工程質量安全的同時，開啟箱梁預制“加速度”，推動工程建設“沖刺跑”。 目前武陽高速全線7758片梁已全部完成。下一步，項目部全體建設人員將繼續狠抓安全施工、確保工程質量、督促施工進度，向全線通車目標發起最后沖鋒！
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2023
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3月21日，集團公司副總經濟師，市政集團黨委委員、監事會主席，路橋公司黨委書記、董事長邢小東，副總經理李艷芳一行赴武天高速漢川段一標項目進行調研。武天高速項目相關人員陪同調研。 邢小東一行先后深入馬口漢江特大橋、K20綜合場、K28綜合場等多個一線施工現場進行調研，察看工程進展、勞務人員組織以及質量管理、安全文明施工等情況，聽取施工組織和進展情況的匯報。邢小東強調，武天高速項目建設充分展現了路橋公司作為國有企業的責任與擔當，要以問題為導向，聚焦短板弱項，推動項目建設內強質地、外塑形象，爭做湖北省公路行業表率。針對下一步工作，她提出以下四點要求：1、要聚焦高層次人才隊伍建設，著力培養一批能夠潛心基礎領域、扎根一線的技術骨干，推動人才“聚集裂變”，厚植人才成長“沃土”。2、要站高一層、想深一步、看遠一些，要多思索、多考慮、多比較、多分析，做到既有防范風險的先手，又有應對挑戰的高招。3、要聚焦早期策劃和實體施工階段，強化項目關鍵節點管控，針對性、差異化制定生產計劃，在安全、質量、成本方面實現“控制項目成本，效益最大化”。4、要圍繞安全生產、風險辨識等主題積極開展智慧化“云課堂”，依靠“智慧賦能”，打造線上線下相結合的教學新模式，實現用最優的作業流程，強力推動項目沖刺產值目標。 武天高速項目部全體管理人員作出鄭重表態，將繼續秉持“五個特別”企...
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2023
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3月21日中午12時，武陽高速鳳凰山樞紐互通主線1號橋最后一根樁基2-A順利澆筑完畢，提前10天完成樁基關鍵節點目標。 自510節點工作動員會后，項目部立即組建了以項目經理為組長的黨員突擊隊，制定510攻堅詳細施工計劃，鎖定關鍵節點目標，確定各節點責任人。 現場設立施工指揮部，調度各施工點位人材機滿負荷配置，爭分奪秒向各施工節點進行突破。 項目部現場全員主動放棄休假，輪流24小時現場值班，積極做好現場服務，第一時間解決現場存在的施工工藝、關鍵工序、溶洞處理、外圍協調等問題，團結一致為施工節點保駕護航。 此次在集團公司、武陽公司等各級領導的全力支持下，在所有參建人員的努力下，提前完成主線1號橋樁基施工節點，極大的提升了項目部堅決完成510節點目標的信心。 下一步項目部將繼續“搶晴天、戰雨天、抓白天、爭黑夜”，精心組織，精密謀劃，緊盯下構施工、箱梁架設、交通導改等后續關鍵節點，在確保施工安全和質量的前提下，誓保510節點目標如期完成。
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2023
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2月22日上午，路橋公司四屆六次職工代表大會暨2023年經濟工作會在公司六樓會議室成功舉行。 會議全面總結了公司2022年工作完成情況，分析當前發展形勢，部署安排2023年各項重點工作，號召全體干部職工以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，在一年又一年的接續奮斗中，步履鏗鏘，砥礪前行，攜手共創路橋公司更加美好的明天！ 公司黨委書記、董事長邢小東作了題為《接續奮斗 砥礪前行 奮力譜寫“幸福路橋”高質量發展新篇章》的重要講話。黨委副書記、總經理、副董事長來德志作工作報告。黨委副書記、紀委書記、董事、工會主席金敏主持會議。 邢小東表示，剛剛過去的2022年，是極其艱難、極不平凡的一年。路橋公司堅持穩中求進工作總基調，在打造新時代英雄城市新征程上再立新功，交出了“再續精彩”的路橋答卷。 邢小東以強烈的憂患意識和危機意識，指出了企業發展中存在的困難和問題。以宏大視野、敏銳眼光，全面研判了企業面臨的發展機遇和挑戰，并強調要把握大局大勢、把牢政治方向，借勢而興、順勢而行、造勢而起，在更高起點以更大氣魄增強高質量發展必勝的信心決心，一張藍圖繪到底、干到底，扎扎實實辦好路橋的事。 對于做好2023年工作，邢小東提出了總體要求：堅持以習近平新時...
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2023
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近日，省廳質監局試驗檢測管理處汪焮成一行對武天高速項目一標工地試驗室進行了首次專項督查。武天項目中心試驗室、監理單位、路達公司相關負責人陪同檢查。 此次督查是對武天項目工地試驗室前期工作的一次全面“體檢” ，通過采取“聽、查、看、問”相結合的方式，對工地試驗室標準化建設情況，人員履約情況，管理體系運轉情況，試驗檢測開展情況，儀器設備管理情況等工作進行了全面梳理、檢查。 經過檢查，汪焮成對工地試驗室的工作給予肯定，并表示武天項目試驗室滿足省廳重點工程對工地試驗室標準管理要求。此外，他針對檢查中發現的不足以及后期工作需加強、改進和提升的地方，也一一進行了指正。 武天項目工地試驗室將以此次檢查為契機，進一步加強試驗室管理，苦練“內功”，提升人員試驗檢測業務水平，為武天項目建設做好“檢測賦能”，為打造公司標桿工地試驗室而不斷努力。
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2023
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02
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近日，武漢城市發展集團副總經理朱紅西一行到武漢至天門高速公路武漢至漢川段一標施工現場調研項目建設情況。城發集團工程管理安全部部長蔡兵華，副部長艾貽剛，武天高速項目公司董事長朱傳成，路橋公司黨委副書記、總經理、副董事長來德志參加調研活動。武天高速項目管理人員一行陪同。 朱紅西一行察看了武天高速項目施工現場，聽取了項目建設總體推進情況工作匯報，對項目建設進度、施工管理等工作給予充分肯定，并對節后復工復產工作提出建設性意見和具體要求。他強調一年之計在于春，開局起勢見精神。要以開局就是決戰、起步就是沖刺的干勁搶抓項目建設有利時機，在保證工程質量和施工安全的前提下，提速度、抓進度，確保項目早日竣工投產，促進企業更好更快發展。他指出春節假期已結束，全體干部職工要一鼓作氣不松勁，積極投身到復工復產的各項工作中。要嚴格履行安全生產主體責任，組織開展節后安全教育培訓，加強設備維修和隱患排查治理，確保把安全生產放在心上、抓在手中、落到行動上。武天高速項目全體管理人員表示將繼續以只爭朝夕的拼勁，鍥而不舍的韌勁，敢為人先的闖勁，狠抓項目建設推進，奮力實現首季“開門紅”，為完成全年目標任務打下堅實基礎，為推動公司高質量發展貢獻更大力量。
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2023
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2022年12月28 —29號，航興達公司應業主要求，響應政府便民號召，進行K0+030-K0+800段瀝青路面施工。此路段的貫通，保障了二廣高速公安縣匝道出入口的順利投入使用，方便了春節期間公安縣市民的通行。 施工期間，航興達公司嚴格進行高標準質量控制。此路段道口較多，特別是順接二廣高速及道口處，平整度、壓實度極難控制，對施工管理及經驗要求較高。為保證工期節點，航興達施工人員每日工作到夜間，耗時2天工期，終于圓滿完成了施工任務。2022年12月30日此路段順利通過了質量驗收檢測，并得到了項目中心試驗室較高的質量評價。 武陽高速線路全長34.6km，起訖樁為：K0+035.730-K34+630.320，雙向六車道，橋占比約92%，含鳳凰山、龍泉山、紅蓮、長港4個互通匝道。航興達公司承擔了武陽高速路面工程施工的艱巨任務，自2022年3月份進場以來，于2022年11月10日已達成瀝青攤鋪主線全線貫通的重大目標。面對施工段落分散、施工范圍跨度大等問題, 航興達全體員工攜手并進、共同奮斗。在原材料緊缺、天氣等各種不利因素的影響, 保證了武陽高速主線的全線貫通，在工程質量與進度項目排名前列，并在武陽高速公路項目2022年勞動競賽評比中獲得了好成績。
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2023
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1月3日下午，恩施州委書記胡超文，州委常委、常務副州長張遠梅及州黨政主要領導一行到恩施高新區188畝工業廠房項目施工現場調研，路橋公司安全副總監、第四分公司支部委員會書記兼工會主席張盛聯及項目經理部主要管理人員參與調研。胡超文一行現場聽取了黨建情況、項目進展、質量安全、招商進度等工作相關匯報，并對項目當前取得的成績給予了高度評價。他指出，恩施高新區188畝工業廠房項目是集團落實湖北省對口幫扶的重點項目，也是恩施州委、州政府與集團合作的首個項目。當前項目的高質量建設充分展現了集團作為大型國企的政治擔當和強大的綜合實力，為雙方進一步加強合作奠定良好基礎。最后，胡超文提出三點希望：▌ 一是希望進一步深化合作?！抖魇┲荽螽a業發展規劃》已經出臺，未來5年內將形成3個千億級產業集群，涉及的房建、生態、市政等優質項目眾多。武漢城發集團成立后，體量規模進一步擴大，有資金有實力有技術有人才，恩施州委、州政府同武漢城發集團要保持深入合作。▌ 二是希望進一步保持勢頭。要持續奮進、充滿干勁，將項目打造成區域協同工程、樣板工程、民生工程、現代工程“四個工程”。▌ 三是進一步加快推進速度。力爭二三七號樓春節前封頂，明年一季度交付使用，為后續招商工作奠定良好基礎。\ | /★下一步，恩施188項目將繼續保持高站位、高質量、高標準，加速推進生產，確保質量安全，加快實現目標，緊緊圍繞集團、公司戰...
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