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發布時間: 2024 - 01 - 28
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1月27日,路橋公司“聚力·突破”2023年度表彰慶典在公司6樓會議室隆重舉行!公司領導班子成員、中層管理人員和受表彰的先進單位、先進工作者等齊聚一堂,總結過往,表彰先進,鼓舞士氣,共瞻未來!大會在《跨越2023·追光2024》主題年度回顧視頻中拉開帷幕。公司黨委書記、董事長邢小東代表領導班子作了題為《旭龍乘風起 路橋通天下》的致辭,并向勇擔使命、辛勤耕耘的全體路橋職工和在背后給予鼎力支持的路橋家屬們致以崇高的敬意和衷心的感謝。邢小東表示,2023年,公司上下團結一心,攻堅克難,創新發展,取得了可喜的成績;她相信,2024年,公司將賡續奮斗,勇往直前,全力以赴譜寫路橋高質量發展嶄新篇章!隨后,公司黨委副書記、總經理、副董事長來德志宣讀表彰決定及勞動競賽通報。大會對2023年度先進集體、年度產值貢獻單位、勞動競賽優勝項目、標兵及先進生產(工作)者進行表彰。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。大會過程中穿插了精彩紛呈的文藝演出,大家歡聚一堂,盡情展示著建設者的風采,釋放著路橋人的熱情與喜悅。
發布時間: 2024 - 01 - 21
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近日,位于高新二路項目外環線管廊頂管的施工場地內一片忙碌。隨著頂管機緩緩地進入接收井,外環線管廊頂管的第二段-川氣東送段順利貫通,標志著高新二路綜合管廊全線貫通,為后續工作順利完工奠定了堅實基礎。高新二路綜合管廊是武漢市重點項目,其中的矩形頂管更是創下了省內最大截面的記錄,是超大斷面矩形頂管暗挖技術在湖北省內的一次成功實踐。外環線管廊采用頂管工藝下穿福銀高速、川氣東送燃氣管道,橫截面高5米,寬10.6米,屬超大截面矩形頂管。頂管總長254米,其中頂進區間總長223.5米,設有1座始發井(位于中間)、2座接收井(位于兩端)。頂進區間覆土深度8-10米,全部位于風化泥巖層中。第一階段向東下穿福銀高速,第二階段向西下穿川氣東送管道,歷時8個月完成。針對常規機械式矩形頂管機刀盤盲區巖層難以切削的難題,項目部與設計單位密切聯系,創新地將箱涵頂進工藝引入到頂管掘進施工中,采用敞口式掘進,大大加快了頂進速度。同時結合常規頂管施工常用的注漿減阻、機頭糾偏、沉降控制措施,安全、順利地完成了本段頂管施工。該段頂管突破了超大截面矩形頂管在巖層中頂進的關鍵技術,為巖層中的矩形頂管施工提供了一種新的思路。目前,高新二路項目已進入收尾階段。下一步,項目部將加快頂管設備的拆解、工作井封頂、管廊內部土建、安裝施工,堅守安全生產紅線意識和底線思維,確保項目建設工作早日畫上圓滿句號。
發布時間: 2024 - 01 - 19
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2023年,公司堅定不移實施“科技強企”戰略,充分發揮省級企業技術中心創新引領作用,以科技創新推動行業轉型升級取得了顯著成效。下面,讓我一起走進【年度盤點-技術質量創新篇】乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時!2024年,路橋公司廣大科技工作者將繼續追求卓越、攻堅克難,以敢為人先的勇氣和擔當,助力行業轉型升級,以科技賦能助力公司高質量發展。
發布時間: 2024 - 01 - 08
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百舸爭流千帆競,勇立潮頭破浪行,回顧2023年,路橋公司各在建項目大干快上,奮勇爭先以高效建造、優質履約交出了項目建設的“硬核”答卷!下面,讓我們共同揭曉2023年度項目產值前5強!踔厲奮發,篤行不怠,2024年的沖鋒號角已經吹響新的一年,公司各項目部將繼續發揚路橋野戰軍精神以匠心鑄精品,以質量樹品牌全力以赴推進項目建設奮力譜寫新時代高質量發展新篇章!
發布時間: 2024 - 01 - 08
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近日,湖北省交通運輸廳關于武漢新城與鄂黃黃快速道路系統建設四季度“紅旗”“蝸?!表椖吭u定結果揭曉,高新八路市政化改造工程(武陽高速共線段)EPC項目項目進度超時序11個百分點,被評為紅旗項目。高新八路改造工程(武陽高速共線段)EPC項目實施全長9.878km,已被納入武漢新城“三縱三橫”骨架路網系統,屬于橫二南通道的重要環節,為城市主干路,建成之后既響應了中華科技園產業規劃,又緩解了武漢至鄂州的交通壓力。自項目開工以來,項目部只爭朝夕抓進度、埋頭苦干勇爭先,克服了人員緊缺、要素制約等諸多困難,建立周例會商議機制,以項目化管理、清單式推進、全鏈條落實,力促項目保質、提速、增效,高質量完成了各項節點目標。下一步,高新八路項目部將繼續鼓足干勁,攻堅克難,全力以赴推進項目建設,力爭早日投入使用,為公司高質量發展打下基礎,為建設武鄂黃黃為核心的武漢都市圈重點骨架通道交通貢獻力量。
發布時間: 2024 - 01 - 01
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年末歲尾,時序更替.高新八路項目傳來“新”消息再次跑出加速度為元旦獻禮!12月25日,高新八路K7+760-K9+970橋下快車道面板澆筑完成,標志著高新八路全線橋下快車道具備通車條件。橋下快車道自5月開工以來,項目部針對箱涵支護施工工期緊,回填質量要求高,交叉口雨水支線預埋多等困難,組織現場調度,調整資源配置,逐段分析現場問題,擬定詳細施工計劃,及時跟進現場施工進展,順利完成全年形象產值目標。12月29日,高新八路K2+950-K3+150南側機動車輔道瀝青面層試驗段攤鋪完成,高新八路項目全面轉入路面瀝青面層施工階段。根據現場施工進度,航興達公司施工人員精心準備,提前策劃,嚴格把關瀝青攤鋪各項環節,高新八路項目部各部門全力協助配合,共同解決了現場重難點問題,做到各道工序整體協調,保障了瀝青面層試驗段攤鋪順利完成。12月29日,K9+730-K9+820段南側清表完成,高新八路全線貫通卡點終被攻關,為下一階段全線通車打下堅實基礎。項目協調部將持續發揚“釘釘子”精神,針對現場征拆卡點難點,重點溝通協調,加快推進紅線內剩余障礙物的征拆工作,確?,F場施工斷面。

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航興達公司瀝青拌合站新站順利進入試生產階段

日期: 2018-06-13
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作者: 席翀、杜夏軍

? ? ? ? 2018年6月13日,位于武漢市黃陂區的武漢市航興達工程有限公司瀝青拌合站新站進入試生產階段,新引進的4000型環保瀝青拌合樓運行穩定,生產產品符合質量要求。

航興達公司瀝青拌合站新站 順利進入試生產階段

? ? ? ? 武漢市航興達工程有限公司是路橋公司為整合旗下黑色化專業資源,進一步提升市場競爭力而成立的專業子公司。該公司擁有近十五年的瀝青混合料生產經驗,近年來一直致力于研發各種循環可利用新型瀝青混合料的生產工藝。為充分發揮公司黑色化專業優勢,進一步提升產能,更好地服務于臨空經濟區基礎設施建設,路橋公司于2015年籌劃在黃陂區建設新站。在新站建設期間,航興達工程有限公司成立專項工作領導小組,克服了人員少、時間緊、任務重的種種困難,按計劃節點順利完成了生產手續辦理、基礎建設、拌合樓安裝、單機調試、聯機調試及原材料的采購等工作,保障了本次試生產任務的完成。

航興達公司瀝青拌合站新站 順利進入試生產階段

? ? ? ? 此次新站建設中,公司積極響應了國家環保、節能、減排號召,引進行業領先的4000型環保瀝青拌合樓,采用天然氣取代重油燃料,大大減少廢氣排放。同時,通過科學規劃場站建設,綠化美化站內環境,努力打造綠色新型瀝青拌和站。為滿足周邊市場和公司發展需求,新站設置了10個原材儲備倉,較原堤角拌合站存儲能力提升了三倍。此次試生產順利進行標志著航興達公司已穩定掌握4000型環保瀝青拌合樓的生產技術,并開啟公司兩站同時運行的新時代。

? ? ? ? 作為武漢航空港發展集團的一員,航興達公司將充分整合利用臨空區資源,服務于武漢臨空經濟區基礎設施建設、臨空實體產業建設,促進武漢臨空港經濟區及周邊地區更好、更快、更美的打造自身的城市名片。

 
 
 
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